Przeprowadzenie korekty geometrii skrzyżowania wraz z wymianą nawierzchni jezdni, wprowadzenie zmian w sygnalizacji świetlnej i organizacji ruchu. Przebudowa ciągów dla pieszych i rowerzystów.
Archiwum - 2015
Budowa sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic: Promienistej i Palacza w Poznaniu wraz z remontem odcinków ulic przyległych.
Kompleksowa budowa ulicy Staszowskiej i części ulicy Klimontowskiej, od skrzyżowania z ul. Staszowską do ul. Głuszyna. Budowa wszystkich warstw konstrukcyjnych jezdni, chodników, zjazdów. Budowa kanału deszczowego, nowego oświetlenia ulic, kanalizacji teletechnicznej, a także wzbogaconenie pasa drogowego zielenią: nowymi trawnikami oraz drzewami.
Remont wiaduktu w ciągu ul. Dąbrowskiego, nad ul. Lutycką, na który składało się m.in. wzmocnienie podpory pośredniej, oczyszczenie i zabezpieczenie antykorozyjne stalowych elementów konstrukcyjnych, oczyszczenie i reprofilacja dolnej powierzchni żelbetowej płyty pomostu, a także wymiana urządzeń dylatacyjnych, remont łożysk i montaż betonowych barier ochronnych.
Celem inwestycji była poprawa stanu technicznego i trwałości obiektu, a także zwiększenie bezpieczeństwa i komfortu wszystkich uczestników ruchu.
Budowa dwóch przystanków wiedeńskich w ul. Strzeleckiej – przy Kupcu Poznańskim oraz przy ul. Łąkowej – o długości 45 m.
Remont jezdni i chodnika południowej strony Alei Solidarności, na odcinku od ulicy Połabskiej do ulicy Księcia Mieszka I.
Przeprowadzono kompleksowy remont ulicy. Wzmocniono podłoże, wymienione zostały wszystkie warstwy konstrukcyjne jezdni. Zastosowana „cicha nawierzchnia” zapewni obniżenie poziomu hałasu. Wyremontowano również chodniki, na których z wymieniona została uszkodzona nawierzchnia z elementów betonowych. W celu usprawnienia przejazdów komunikacji publicznej przebudowano sygnalizację świetlną przed skrzyżowaniem Al. Solidarności i ul. Połabskiej oraz poszerzono drogę serwisową w sposób umożliwiający stworzenie buspas
Przebudowano dotychczasowy układ skrzyżowań istniejącej łącznicy węzła ul. Krzywoustego z ulicą Ługańską oraz ulicy Ługańskiej z ul. Ostrowską. Zbudowano pięciowylotowe rondo o dwóch pasach ruchu, zwiększając w ten sposób przepustowość tego skrzyżowania oraz zapewniając możliwość przejazdu samochodom ciężarowym (zwłaszcza dojazd do terminala kontenerowego PKP CARGO).
Przebudowano też istniejące uzbrojenie (m.in. wodociąg) kolidujące z nowym układem komunikacyjnym. Zbudowano nowe urządzenia techniczne, kanalizację deszczową oraz oświetlenie uliczne.
Przebudowa ma wpływ na poprawę bezpieczeństwa zarówno kierowców jak i pieszych oraz rowerzystów. Wokół ronda powstały chodniki, ciągi pieszo-rowerowe oraz ścieżki rowerowe. Wybudowany zbiornik retencyjny, dzięki któremu poprawią się warunki odprowadzenia wód deszczowych, przyczyni się do ochrony środowiska. Zadbano również o okoliczną zieleń. Odnowiono trawniki i zasadzono liczne krzewy. W ramach inwestycji odnowiono nawierzchnię jezdni ul. Krzywoustego w rejonie zjazdu na Szczepankowo oraz wybudowano ciąg pieszo-rowerowy w kierunku wiaduktu Franowo.
Modernizacja punktów świetlnych w 79 lokalizacjach na terenie Poznania.
Zakres modernizacji:
Budowa parkingu u zbiegu ulic Cmentarnej i Grunwaldzkiej na 176 miejsc postojowych dla samochodów osobowych, w tym 10 miejsc postojowych dla osób niepełnosprawnych, a także budowa przyłączy mediów do pawilonów kwiatowo-handlowych przy Cmentarzu Junikowo.