W ramach zadania wybudowana została droga rowerowa w pasie pomiędzy jezdnią ul. Księcia Mieszka I a torowiskiem PST wraz z chodnikiem, oświetleniem i kanałem technologicznym. Trasa połączyła okolice przystanku Słowiańska z parkiem im. Adama Wodziczki.
Inwestycja przewiduje budowę odcinka drogi dla rowerów po południowej stronie ulicy Królowej Jadwigi, łączącej przejazd rowerowy przez ulicę Droga Dębińska z Mostem Królowej Jadwigi oraz odcinek drogi dla rowerów zlokalizowany po północnej stronie ul. Królowej Jadwigi, łączący istniejący przejazd rowerowy przez ul. Królowej Jadwigi z Mostem Królowej Jadwigi i drogą rowerową w pasie drogowym ulicy Kazimierza Wielkiego, wraz z oświetleniem i odwodnieniem.
Wykonano projekt ul. Szczepankowo na odcinku od skrzyżowania ulic Siedliskowa i Roślinna do skrzyżowania z ulicą Owocową wraz ze skrzyżowaniami. Skrzyżowanie ul Szczepankowo i Skibowa zaprojektowano w formie małego ronda. Dodatkowo został wykonany projekt chodników, ścieżek rowerowych, oświetlenia, kanału technologicznego, odwodnienia i zieleni.
Inwestycja obejmowała przygotowanie dokumentacji zamiennej wraz z uzyskaniem decyzji administracyjnej pozwalającej na budowę hali sportowej na osiedlu Wichrowe Wzgórze. Projektowana sala jest dedykowana przede wszystkim do gry w koszykówkę, ponieważ obejmie pełnowymiarowe boisko. Dodatkowo projekt zakładał podstawowe wyposażenie sali. W ramach zadania przewidziano roboty budowlane obiektu sportowego.
Wykonanie kompletnej dokumentacji projektowej dla zadania polegającego na budowie w pełnym zakresie ul. Ożarowskiej na odcinku od ul. Głuszyna do ul. Czernichowskiej i na odc. od ul. Czernichowskiej do ul. Łysogórskiej wraz z przebudową skrzyżowań.
Zdanie obejmowało wykonanie robót budowlanych polegających na rozbudowie ulic Estkowskiego, Małe Garbary, Wolnica i Solnej w zakresie budowy drogi rowerowej i wymiany nawierzchni północnej i południowej jezdni. Odcinek 1 obejmował ul. Estkowskiego do ul. Działowej. W ramach prawa opcji wykonany został odcinek nr 2, obejmujący zakres od ul. Działowej do ul. Kulasa. Głównym celem inwestycji jest zapewnienie funkcjonalnych, estetycznych, ale przede wszystkim bezpiecznych warunków przemieszczania się rowerzystów oraz innych uczestników ruchu poprzez wyodrębnienie ciągów komunikacyjnych dla poszczególnych grup ruchu. Trasa solna zyskała również nową zieleń. W 2 miejscach pojawiła się nawierzchnia, która dzięki zastosowaniu specjalnej mieszkanki, przepuszcza wodę do korzeni rosnących obok drzew.
#FunduszeUE #FunduszeEuropejskie
