BUDOWA SYSTEMÓW PARKINGÓW P&R W POZNANIU – ETAP I (RPWP.03.03.03-30-0001/16)

Budowa  obiektu parkingowego typu "Parkuj i jedź" (P&R), zlokalizowanego przy skrzyżowaniu ulic Szymanowskiego i Smoleńskiej, w sąsiedztwie pętli tramwajowej Os. Sobieskiego, stanowiącej węzeł przesiadkowy węzeł dla pasażerów szybkiego tramwaju.  

Inwestycja obejmuje budowę nowej, utwardzonej nawierzchni placu parkingowego o pojemności 130 miejsc postojowych, w tym 6 miejsc dla użytkowników z  niepełnosprawnościami, oraz 20 zadaszonych stanowisk do postoju rowerów, a także ciągów pieszo-rowerowych, stanowiących dojścia do parkingu oraz jezdni manewrowych na placu postojowym. W jej zakres wchodzi również powstanie oświetlenia, instalacja systemu zarządzania parkingami P&R zarówno na poziomie lokalnym jak i centralnym, budowa kanalizacji deszczowej, przyłączy sanitarnego i wodociągowego, montaż sanitariatu, stanowiska naprawczego dla rowerów oraz systemu monitoringu wizyjnego.

Przebudowa węzła komunikacyjnego rondo Kaponiera, obejmująca:

  • przebudowę ciągu drogi powiatowej – ulica Roosevelta w Poznaniu od skrzyżowania z ulicą Dąbrowskiego i mostem Teatralnym do mostu Dworcowego i ulicy Głogowskiej;
  • przebudowę ronda Kaponiera (skrzyżowanie ul. Roosevelta z ul. Św. Marcin /most Uniwersytecki/ i ul. Zwierzyniecką);
  • przebudowę skrzyżowania ul. Roosevelta z ul. Bukowską (ul. Grunwaldzka) oraz ul. Słowackiego;
  • rozbiórkę oraz odbudowę mostu Uniwersyteckiego (roboty uzupełniające);
  • przebudowę skrzyżowania ul. Św. Marcin/most Uniwersytecki/z ul. Dworcową.

W ramach przebudowy inwestycji przewidziano następujące roboty branżowe:

Przebudowa układu komunikacyjnego w obrębie ul. Czechosłowackiej, obejmująca liczący ok. 1,1 km odcinek ulicy wraz z tunelem pod linią kolejową E59 Poznań-Wrocław.

Budowa tunelu w ciągu ulicy Czechosłowackiej, zmiana konstrukcji jezdni, wykonanie „cichej nawierzchni” bitumicznej, budowa nowych chodników, ścieżek rowerowych, zatok autobusowych, miejsc postojowych oraz sygnalizacji świetlnej z kompleksową przebudową uzbrojeń podziemnych.

Ponadto przebudowa skrzyżowań z ul. Świerkową i Modrzewiową oraz Łozową, wykonane nasadzeń zieleni na terenie całej przebudowywanej ulicy, a także wymiana oświetlenia ulicznego. Budowa progów zwalniających w ulicach: Brzozowa, Świerkowa, Modrzewiowa oraz dodatkowo dwóch przejść z sygnalizacją aktywną na skrzyżowaniu ulic Jesionowej z Modrzewiową.

Zakres robót obejmuje:

  • przebudowę trasy tramwajowej w ul. Dąbrowskiego oraz ulicy Dąbrowskiego od ul. Botanicznej do węzła Dąbrowskiego/Przybyszewskiego wraz z węzłem;
  • przebudowę przystanków tramwajowych;
  • wykonanie odwodnienia torowiska;
  • wykonanie elektrycznej sieci trakcyjnej tramwajowej;
  • dostawę i montaż napędów, sterowania i ogrzewania zwrotnic;
  • wykonanie zasilania w energię elektryczną wiat przystankowych;
  • zagospodarowanie terenów zielonych;
  • przebudowę infrastruktury podziemnej w ramach usunięcia kolizji;
  • przebudowę ul. Dąbrowskiego wraz z węzłem w zakresie realizacji zadania wraz z budową ścieżek rowerowych;
  • rozbudowę monitoringu miejskiego;
  • zmianę organizacji ruchu.

Lokalizacja (pdf): tutaj

Rozbudowa ul. Gdyńskiej na odcinku od skrzyżowania z ul. Bałtycką do granicy miasta Poznania na długości ok. 1450 m, obejmująca m.in.:

  • budowę 2 jezdni o przekroju ulicznym, rozdzielonych pasem dzielącym,
  • rozbudowę skrzyżowania z ul. Chemiczną (sygnalizacja świetlna),
  • budowę tunelu dla pieszych i rowerzystów pod linia kolejowa nr 395 Zieliniec– Kiekrz,
  • budowę tunelu dla pieszych i rowerzystów pod ul. Gdyńską,
  • budowę 3 tuneli pod ul. Gdyńską - jednego w ciągu linii kolejowej nr 356 Poznań Wschód – Bydgoszcz i dwóch na ciągach 2 dróg rozprowadzających ruch w rejonie węzła,
  • budowę 2 dróg dojazdowych oraz 3 dróg rozprowadzających ruch w rejonie węzła.

Poza tym przewidziano również m.in.:

Strony