Przebudowa węzła komunikacyjnego rondo Kaponiera, obejmowała:

• przebudowę ciągu drogi powiatowej – ulica Roosevelta w Poznaniu od skrzyżowania z ulicą Dąbrowskiego i mostem Teatralnym do mostu Dworcowego i ulicy Głogowskiej;
• przebudowę ronda Kaponiera (skrzyżowanie ul. Roosevelta z ul. Św. Marcin /most Uniwersytecki/ i ul. Zwierzyniecką);
• przebudowę skrzyżowania ul. Roosevelta z ul. Bukowską (ul. Grunwaldzka) oraz ul. Słowackiego;
• rozbiórkę oraz odbudowę mostu Uniwersyteckiego (roboty uzupełniające);
• przebudowę skrzyżowania ul. Św. Marcin/most Uniwersytecki/z ul. Dworcową.

W ramach przebudowy inwestycji wykonano następujące roboty branżowe:

• przebudowa układu drogowego polegająca na przebudowie układu jezdni i dobudowie pasów ruchu, budowie ciągów rowerowych i przebudowie ciągów pieszych;
• przebudowa układu torowego tramwajowego;
• przebudowa sieci trakcyjnej wraz z rozbiórką i budową w nowym miejscu stacji transformatorowej;
• założenie zieleni;
• wykonanie konstrukcji oporowych, konstrukcji wsporczych, konstrukcji tunelu dla PST, konstrukcji garażu i części usługowo-handlowej;
• wykonanie przebudowy przejść podziemnych na rondzie Kaponiera
• budowa obiektu kubaturowego wielopoziomowego komunikacyjnego poziom „0” (most Uniwersytecki) z poziomem „-1” (przejście podziemne Kaponiera) i z poziomem „-2” (przystanek PST);
• budowa wind i schodów ruchomych;
• budowa zintegrowanych przystanków komunikacji publicznej;
• rozbiórka i odbudowa mostu Uniwersyteckiego (zadanie uzupełniające);
• wykonanie wyposażenia wybudowanych obiektów wraz z elementami architektury;
• wykonanie elementów bezpieczeństwa ruchu, w tym organizacji ruchu i sygnalizacji świetlnej;
• wykonanie wyposażenia dla monitoringu i telematyki;
• przebudowa, rozbudowa lub budowa infrastruktury technicznej (energetycznej, teletechnicznej, kanalizacji deszczowej i sanitarnej, wodociągowej i ciepłowniczej).

  Lokalizacja (pdf): tutaj

_{Źródło: PIM, dronstudio.pl}