Zdanie obejmowało wykonanie robót budowlanych polegających na rozbudowie ulic Estkowskiego, Małe Garbary, Wolnica i Solnej w zakresie budowy drogi rowerowej i wymiany nawierzchni północnej i południowej jezdni. Odcinek 1 obejmował ul. Estkowskiego do ul. Działowej. W ramach prawa opcji wykonany został odcinek nr 2, obejmujący zakres od ul. Działowej do ul. Kulasa. Głównym celem inwestycji jest zapewnienie funkcjonalnych, estetycznych, ale przede wszystkim bezpiecznych warunków przemieszczania się rowerzystów oraz innych uczestników ruchu poprzez wyodrębnienie ciągów komunikacyjnych dla poszczególnych grup ruchu. Trasa solna zyskała również nową zieleń. W 2 miejscach pojawiła się nawierzchnia, która dzięki zastosowaniu specjalnej mieszkanki, przepuszcza wodę do korzeni rosnących obok drzew.

WIĘCEJ ZDJĘĆ

#FunduszeUE #FunduszeEuropejskie

Przebudowa w trzech niezależnych od siebie etapach fragmentu poznańskiego odcinka drogi krajowej nr 92, liczącego łącznie ok. 2,57 km:

ETAP 1 - rozbudowa ul. Bałtyckiej na odcinku długości ok. 1,4 km - od mostu Lecha do skrzyżowania z ul. Syrenią - do dwóch rozdzielonych pasem zieleni jezdni, z dwoma pasami ruchu na każdej z nich, rozbudowa skrzyżowań z ul. Gdyńska, Syrenią i Chemiczną;

ETAP 2 -  przebudowa północnej nitki mostu Lecha, jej rozbudowa do trzech pasów jezdni wraz dostosowaniem nowej konstrukcji do wyższej klasy obciążenia;

ETAP 3 -  budowa węzła "Nowa Naramowicka", zlokalizowanego u zbiegu ulic Naramowickiej i Lechickiej, umożliwiająca m.in. bezkolizyjny przejazd przez to skrzyżowanie ulicą Lechicką, wraz  z przebudową kanalizacji deszczowej w ul. Serbskiej i Lechickiej.

Realizacja poszczególnych etapów projektu przyczyni się do poprawy warunków komunikacyjnych w ciągu drogi krajowej nr 92 w Poznaniu.

W ramach inwestycji powstanie bezkolizyjny przejazd pod torami trasy kolejowej E20, z którego będą korzystać nie tylko zmotoryzowani, ale także piesi i rowerzyści. Przy stacji kolejowej Poznań Junikowo powstanie węzeł przesiadkowy, łączący różne środki transportu. Pętla autobusowa w rejonie peronu PKP umożliwi szybką przesiadkę pomiędzy pociągami i autobusami "drzwi w drzwi". Uzupełnieniem węzła transportowego będą parkingi typu "parkuj i jedź" dla samochodów i rowerów. Obiekt będzie dostosowany do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Na ul. Grunwaldzkiej, na odcinku od ul. Twardogórskiej do ul. Wołczyńskiej, powstanie ok. kilometrowa droga z chodnikami i ścieżkami rowerowymi.

Inwestycja pozwoli na konsolidację różnych środków transportu w jednym miejscu i skrócenie czasu przejazdu do centrum Poznania z wykorzystaniem komunikacji kolejowej.

WIĘCEJ ZDJĘĆ

Strony