Opracowanie, na podstawie ekspertyzy technicznej, dokumentacji projektowej dla przebudowy chodnika na moście Dworcowym na odcinku od przejścia dla pieszych w rejonie przystanku tramwajowego na wysokości dworca PKP do ulicy Głogowskiej.
Opracowanie dokumentacji projektowej, uzyskanie niezbędnych pozwoleń oraz przebudowa fragmentu ulicy Rzepińskiej na odcinku od ul. Małoszyńskiej do ul. Cmentarnej.
Opracowanie dokumentacji projektowej oraz budowa na jej podstawie obiektu sportowo - rekreacyjnego pomiędzy ulicami Forteczną, Romana Maya i Okopową. W ramach zadania wykonano oświetlony oraz monitorowany obiekt, wyposażony w plac zabaw z wieloma atrakcjami, boisko do siatkówki / koszykówki z nawierzchnią poliuretanową o wymiarach 18x9m, boisko ze sztuczną nawierzchnią o wymiarach 40x20 m oraz siłownię zewnętrzną. Część rekreacyjna parku umożliwia organizację wspólnych spotkań mieszkańców. Pojawiły się również nowe nasadzenia oraz elementy małej architektury.
Przebudowa, nadbudowa oraz termomodernizacja hali sportowej przy Zespole Szkół nr 8.
Wykonano nowe pokrycie dachu z blachy trapezowej, izolacji przeciwwodnej, izolacji termicznej z wełny mineralnej oraz wierzchniego pokrycia z młotowanej blachy aluminiowej. Dodatkowa, łukowa konstrukcja stalowa ścian szczytowych powiększyła przestrzeń do wykorzystania w sali gimnastycznej. Ściany szczytowe zostały zamknięte płytami warstwowymi z rdzeniem poliuretanowym.
Zamontowano nową instalację wentylacji mechanicznej, wymieniono instalację elektryczną wraz z całym osprzętem na nową, energooszczędną typu LED. Wykonano posadzkę sportową, przystosowaną do uprawiania sportów akrobatycznych. Wyremontowane zostały również szatnie, sanitariaty i pozostałe pomieszczenia socjalne. Budynek w całości został poddany termoizolacji. Wymieniono całkowicie stolarkę drzwiową i częściowo okienną.
Korekta funkcjonowania układu komunikacyjnego w rejonie ronda Rataje. Zakres prac objął rozbudowę i przebudowę istniejącego układu torowo-drogowego, w tym przebudowę i budowę nowej konstrukcji nawierzchni jezdni oraz wydzielonego torowiska tramwajowo-autobusowego wzdłuż ulic Bolesława Krzywoustego, Jana Pawła II i Ludwika Zamenhofa.
Wykonano również odwodnienie torowiska i urządzeń podczyszczających; przebudowę i rozbudowę oświetlenia drogowego, monitoringu wizyjnego, kanalizacji teletechnicznej i sygnalizacji świetlnej oraz budowę i przebudowę odwodnienia drogi.
Wprowadzono zmiany w dotychczas funkcjonującej organizacji ruchu oraz zbudowana została infrastruktura towarzysząca z zakresu małej architektury (wiaty, ławki kosze na śmieci).
Modernizacja Kopca Wolności, a w tym m.in.:
- remont drogi technicznej na szczyt Kopca od strony zachodniej, a także platformy pośredniej północnej i szczytowej Kopca,
- budowa stopy fundamentowej i montaż masztu flagowego,
- montaż instalacji oświetlenia i iluminacji Kopca,
- montaż instalacji teletechnicznych telewizji przemysłowej CCTV i kamery internetowej,
- montaż tablicy informacyjnej dotyczącej historii i symboliki Kopca Wolności.
Strony
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 32
- 33
- 34
- 35
- 36
- 37
- 38
- 39
- 40
- …
- następna ›
- ostatnia »