Zadanie polegało na opracowaniu dokumentacji wykonawczej, a następnie przeprowadzeniu na jej podstawie rozbudowy i przebudowy budynku Szkoły Podstawowej nr 68. W ramach inwestycji nie tylko została dobudowana sala gimnastyczna z częścią dydaktyczną, ale także wyremontowano część obecnego budynku szkoły i przebudowano zewnętrzne instalacje – m.in. kanalizację sanitarną i deszczowa, sieć cieplną oraz oświetlenie terenu. W ramach prac zagospodarowano również przyległy teren.
Wykonanie koncepcji wariantów przebudowy ul. Umultowskiej na odcinku od ul. Krygowskiego do ul. Ślazowej, a następnie opracowanie dokumentacji projektowej, na podstawie której będą mogły zostać przeprowadzone prace.
Roboty budowlane zostały podzielone na II etapy:
Zakres zadania obejmuje wykonanie dokumentacji projektowej, a następnie budowę na jej podstawie jezdni i chodnika w ulicach Gryfińskiej i Wyszomierskiej, rozszerzony o budowę kanalizacji deszczowej w ulicy Miastkowskiej.
Przebudowa ścieżki pieszo-rowerowej Wartostrada na odcinku od mostu Królowej Jadwigi do mostu Bolesława Chrobrego w następującym zakresie:
W pierwszym etapie rozbudowy Szkoły Podstawowej nr 62 przy ul. Druskienickiej powierzchnia użytkowa placówki zwiększy się o niemal 2,4 tys. metrów kwadratowych. W nowej, trzykondygnacyjnej części znajdzie się m.in. 16 sal lekcyjnych, pomieszczenie biblioteki szkolnej oraz pokój nauczycielski, a także gabinet psychologa, zmywalnia, toaleta, szatnia i pomieszczenia administracyjne. Parter zostanie przystosowany do ewentualnych potrzeb lokalowych przedszkola.
Szkoła zyska także nowe, główne wejście z poziomu parteru, przestronną klatkę schodową łączącą nadziemne kondygnacje budynku, dyżurkę i windę.
Naprzeciwko obecnego głównego wejścia do szkoły powstaje parterowy budynek auli szkolnej z pomieszczeniami przeznaczonymi na potrzeby Biblioteki Raczyńskich.
Przygotowanie koncepcji kładki przez Wartę dla pieszych i rowerzystów, która połączy os. Piastowskie na Ratajach z ul. Piastowską na Wildzie. Wygodna przeprawa powstanie pomiędzy mostem Królowej Jadwigi a mostem Przemysła I (LOKALIZACJA). Kładka nie tylko ułatwi codzienne poruszanie się mieszkańców tej części Poznania, ale też zachęci do rekreacji i wypoczynku nad Wartą, a do tego będzie kontynuacją szlaku RoweLove Rataje.
O wyglądzie przeprawy zadecyduje konkurs na koncepcję architektoniczno-urbanistyczną. W pracach konkursowych należy nie tylko przedstawić koncepcję samej kładki, ale też uwzględnić jej funkcjonalne połączenie z istniejącą i planowaną infrastrukturą w pobliżu oraz zagospodarowaniem terenu. Konkurs uzyskał pozytywną rekomendację Stowarzyszenia Architektów Polskich (SARP).
