Wykonanie dokumentacji projektowej i na jej podstawie przebudowa trasy tramwajowej na odcinku od ul. Kórnickiej do os. Lecha (Odcinek I) i dalej do Ronda Żegrze (Odcinek II) oraz budowa nowej trasy tramwajowej od Ronda Żegrze do ul. Unii Lubelskiej, wraz z rozbudową ul. Unii Lubelskiej do ul. Obodrzyckiej (Odcinek III), w tym rozbudowa ronda Żegrze oraz ul. Unii Lubelskiej oraz budowa pętli tramwajowo - autobusowej "Falista".

Trasa ma spełniać nowoczesne parametry techniczne i technologiczne, które zapewnią  m.in. trwałość, stabilność, bezpieczeństwo, ograniczenie emisji drgań i hałasu oraz poprawią komfort podróżowania, uwzględnią infrastrukturę dostosowaną do potrzeb osób z niepełnosprawnościami.  

Lokalizacja (pdf): tutaj

 

W ramach zadania ul. Ratajczaka zostanie kompleksowo przebudowana, zyskując nowe torowisko i przystanki. Wybudowana trasa tramwajowa stworzy dodatkową oś północ – południe Poznania, ułatwiając dojazd do centrum mieszkańcom Wildy i Dębca. Inwestycja obejmuje przebudowę jezdni, chodników, infrastruktury podziemnej, oświetlenia i zasadzenie nowej zieleni. Ruch na ul. Ratajczaka na odcinku od ul. Św. Marcin do skrzyżowania z ul. Ogrodową i Powstańców Wielkopolskich zostanie uspokojony poprzez wprowadzenie strefy zamieszkania. W tym miejscu planowany jest bezprogowy układ nawierzchni, przyjazny dla osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Na tym odcinku będzie ona kamienna i nawiąże wzorem do przebudowanego już odcinka ul. Św. Marcin. Nawierzchnia torowiska będzie w nieco ciemniejszym odcieniu. Rozróżnienie kolorystyczne przewidziano także dla kontrapasa rowerowego w stronę ul. Św. Marcin (w przeciwnym kierunku rowerzyści pojadą jezdnią na ogólnych zasadach). Na tym fragmencie po obu stronach ulicy przewidziano symetryczne przestrzenie obsadzone drzewami i zielenią niską. W ramach włączenia nowego torowiska, przebudowane zostanie również skrzyżowanie ul.

W ramach zadania zostaną wykonane odkrywki i dokonana ocena stanu technicznego cegły budynku Poznańskiej Ogólnokształcącej Szkoły Muzycznej I stopnia nr 2 wraz z wyborem techniki jej wykończenia.  Następnie na jej podstawie wykonane zostaną roboty budowlane polegające na modernizacji poszycia dachowego i elewacji oraz zagospodarowany zostanie teren wokół placówki.

W ramach zadania w ul. Gryfińskiej na odcinku od ul. Okoneckiej do ul. Templińskiej  oraz ul. Wyszomierskiej na odcinku od ul. Templińskiej do ul. Miastkowskiej w miejscu nieutwardzonej drogi wybudowania zostanie jezdnia, a w ul. Miastkowskiej poprowadzona zostanie kanalizacja deszczowa. W zakresie inwestycji zostanie nasadzona zieleń. 

W ramach zadania opracowana zostanie dokumentacja projektowa dla budowy ulicy Skośnej na odcinku od ul. Św. Marcin do ul. Składowej. Zakres projektowania obejmuje połączenie układu drogowego od ul. Składowej z istniejącym przebiegiem ul. Skośnej.

Celem inwestycji jest zapewnienie prawidłowego skomunikowania nowego układu drogowego z istniejącą infrastrukturą zewnętrzną – w szczególności z drogami publicznymi – poprzez budowę jezdni wraz z chodnikami i miejscami odpoczynku dla pieszych.

Realizacja zadania ma kluczowe znaczenie dla planowanej budowy nowej siedziby Teatru Muzycznego w Poznaniu.

Strony