W ramach inwestycji przebudowano budynek istniejącego dworca autobusowego „Rataje” zlokalizowanego przy ul. Bolesława Krzywoustego 19 w Poznaniu. Przebudowa zakładała zmianę układu funkcjonalnego pomieszczeń wewnątrz budynku, w której skład wejdzie rozbiórka istniejących ścian wewnętrznych, budowa nowych, wymianę części stolarki okiennej i drzwiowej, przebudowa klatek schodowych oraz uporządkowanie układu wszystkich projektowanych pomieszczeń.
Zadanie inwestycyjne obejmuje prace budowlane polegające na wyremontowaniu i wzmocnieniu północnej jezdni ul. Warszawskiej wraz z odtworzeniem chodnika, peronów i zatok autobusowych, na odcinku od ul. Św. Michała do ul. Krańcowej.
W ramach zadania wybudowany został odcinek ścieżki pieszo-rowerowej wraz z oświetleniem i monitoringiem wizyjnym po południowej stronie Mostu Przemysła I pomiędzy ścieżką Wartostrady odc. 10 a ścieżką w ul. Hetmańskiej.
Zadanie obejmuje zaprojektowanie dwóch murów oporowych - ceglanego i kamiennego. Opracowywana dokumentacja projektowa zakłada wykonanie prac renowacyjnych, które są niezbędne ze względu na zły stan techniczny murów.
W ramach inwestycji na ulicy Rubinowej i Ametystowej powstanie nowy układ komunikacyjnych. Zbudowane zostały drogi wraz odwodnieniem, oświetleniem i kanałem technologicznym. Dodatkowo na ul. Miętowej powstała kanalizacja deszczowa.
W ramach inwestycji zmodernizowane zostało pokrycie dachowe Domu Pomocy Społecznej oraz wymieniono dźwig osobowy. W zakres zadania wchodziło również: wykonanie robót budowlanych wynikających z zaleceń po przeprowadzonym przeglądzie budowlanym, przeprowadzenie ekspertyzy i projektu naprawy spękań elewacji zewnętrznej oraz zakup i montaż instalacji fotowoltaicznej.
Celem inwestycji była przebudowa ul. Miłosza na Strzeszynie. W ramach zadania powstała nowa nawierzchnia na odcinku od torów kolejowych do ul. Literackiej. Zbudowane zostały także miejsca postojowe, chodniki oraz zjazdy do posesji. W projekcie uwzględniono też budowę nowego systemu kanalizacji deszczowej, oświetlenia ulicznego i kanału technologicznego. Prace toczyły się również na pobliskiej ul. Stachury, gdzie powstanie kanał deszczowy.
Przebudowa przejścia dla pieszych przez ul. Hetmańską, na wysokości ul. Jarochowskiego. Wprowadzony został nowy przejazd rowerowy, pojawi się również sygnalizacja świetlna. Celem inwestycji jest poprawa bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów, którzy na tym odcinku ul. Hetmańskiej mają do pokonania dwie jezdnie oraz torowisko tramwajowe.
W ramach inwestycji zbudowany został układ drogowy ulic Glinienko, Drogocin, Knyszyn i Janowo. Pojawiło się nowe oświetlenie uliczne, kanalizacja deszczowa oraz chodniki.
Zadanie polegało na opracowaniu dokumentacji projektowej oraz budowie ekranu akustycznego na odcinku od ronda Rataje do istniejących ekranów przy estakadzie Katowickiej.
Przebudowa ul. Białośliwskiej na długości ok. 170 m, na odcinku od ulicy Chodzieskiej do istniejącej nawierzchni bitumicznej.
W ramach zadania wybudowano chodnik po południowej stronie jezdni, miejsca postojowe, oświetlenie drogowe oraz urządzenia organizacji i bezpieczeństwa ruchu.
