Ulicę Błażeja oraz nowy peron kolejowy Poznań Naramowice połączy chodnik i droga rowerowa. Spółka Poznańskie Inwestycje Miejskie ogłosiła przetarg, który wyłoni wykonawcę prac budowlanych.
- To zadanie będące elementem większego planu, którego celem jest dostosowanie towarowej obwodnicy Poznania do połączeń pasażerskich. PKP wybudowało na Naramowicach nowy peron kolejowy, a po stronie miasta jest doprowadzenie do niego niezbędnej infrastruktury pieszej i rowerowej. Dzięki niej pasażerowie będą mogli komfortowo dotrzeć do przystanku i przesiąść się na pociąg – wyjaśnia Konrad Zaradny, wiceprezes spółki Poznańskie Inwestycje Miejskie.
Wyłoniony w postępowaniu przetargowym wykonawca będzie odpowiadał za budowę infrastruktury dla pieszych i rowerzystów na odcinku od istniejącego skrzyżowania ulicy Błażeja z Aleją Praw Kobiet do granicy platformy peronowej przystanku kolejowego Poznań Naramowice. Powstanie też odnoga w kierunku zachodnim, która poprowadzi do istniejącej infrastruktury drogowej na osiedlu przy ul. Błażeja, w bezpośrednim sąsiedztwie linii kolejowej. Zaprojektowane zostały również pasy zieleni, oświetlenie i miejsca odpoczynku z ławkami, stojakami rowerowymi i koszami na śmieci.
Celem zadania jest dostosowanie układu komunikacyjnego w rejonie przystanku kolejowego do potrzeb osób poruszających się rowerami i hulajnogami, dlatego planowana jest wiata rowerowa, stacja napraw rowerów oraz miejsca postoju hulajnóg (plac „Hop&Go”).
Układ komunikacyjny zostanie dostosowany do ruchu osób z niepełnosprawnościami poprzez m.in. wprowadzenie oznaczeń fakturowych w rejonie przejść dla pieszych.
Zapowiadane prace to część większej inwestycji, w ramach której przewiduje się budowę pięciu zintegrowanych węzłów przesiadkowych. Oprócz Naramowic, w obrębie Poznania, to również Franowo, Kobylepole, Zieliniec i Piątkowo. W planie jest usprawnienie dostępu do stacji kolejowych poprzez budowę przystanków autobusowych, parkingów typu Park&Ride i Bike&Ride oraz ciągów pieszych i rowerowych, co umożliwi przesiadki pomiędzy różnymi środkami transportu publicznego. To prace po stronie Miasta, natomiast same przystanki kolejowe realizowane są przez spółkę PKP Polskie Linie Kolejowe w ramach projektu „Prace na obwodnicy towarowej Poznania". Współpraca finalnie pozwoli mieszkańcom łączyć różne formy transportu, co pomoże ograniczyć ruch samochodowy.
Firmy zainteresowane udziałem w postępowaniu przetargowym dotyczącym prac na Naramowicach mogą składać swoje oferty do 24 września.
Zadanie inwestycyjne jest realizowane z udziałem dofinansowania zewnętrznego w ramach projektu „Budowa węzłów przesiadkowych w rejonie stacji kolejowych na terenie Poznania w związku z rozwojem obwodnicy towarowej jako etap rozwoju Szybkiej Kolei Miejskiej” z Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko na lata 2021-2027, Działanie 3.1 Transport miejski.
#FunduszeUE #FunduszeEuropejskie #FEnIKS #naInfrastrukturęKlimatŚrodowisko