Poznańskie Inwestycje Miejskie ogłosiły 19.01.2018 r. przetarg na wykonanie zamówienia publicznego mającego na celu wyłonienie wykonawcy prac polegających na zaprojektowaniu drogi dla rowerów oraz chodnika wzdłuż ulic Połabskiej, Umultowskiej, Łużyckiej, Stoińskiego i Wiechowicza.

Postępowanie o udzielenie zamówienia prowadzone jest w trybie przetargu nieograniczonego, a firmy pragnące złożyć swoje oferty mają czas na ich złożenie do 31.01.2018 r.

Na przekazanie kompletnej dokumentacji Zamawiający przewidział 220 dni od daty podpisania umowy, przy czym w zakres zadania wchodzi również pełnienie nadzoru autorskiego nad inwestycją do dnia 31.12.2019r. (termin planowany - przyjęto, że nadzór autorski sprawowany będzie począwszy od dnia zawarcia umowy na roboty budowlane i będzie trwał nieprzerwanie do momentu czynności odbioru końcowego i uzyskania ostatecznej decyzji o pozwoleniu na użytkowanie)

W ramach powierzonego zadania Zamawiający oczekuje od potencjalnego Wykonawcy prac wykonania dokumentacji projektowej obejmującej m.in. projekt, specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlanych, przedmiar/przedmiary robót oraz kosztorys inwestorski.

Podczas realizacji przedmiotowego zamówienia należy zaprojektować ciąg komunikacyjny dla drogi dla rowerów i chodnika wzdłuż ulic Połabskiej, Umultowskiej, Łużyckiej, Stoińskiego oraz Wiechowicza zgodnie z podziałem na dwa Odcinki:

– I Odcinek – ul. Łużycka, Stoińskiego i Wiechowicza wraz ze skrzyżowaniem z ul. Umultowską

– II Odcinek – ul. Połabska, Umultowska bez skrzyżowania z Wiechowicza i Stoińskiego

Założenia do projektowania określono w Załączniku nr 2  – koncepcji opracowanej i zatwierdzonej przez Zarząd Dróg Miejskich.

Dla każdego z w/w etapów należy opracować kompletną dokumentację (projekt budowlany, projekt wykonawczy, kosztorysy itd.) uwzględniającą wszystkie konieczne branże, pozwalającą na wykonanie danego etapu niezależnie.

Inwestycja planowana jest na łącznej długości ok. 5,2km, a podstawowym celem rozbudowy ciągu komunikacyjnego jest zapewnienie poprawy ruchu pieszego i rowerowego w mieście Poznaniu.